Lokomotivy nafty, tachogenerátory, motor palivového čerpadla

Lokomotivy nafty, tachogenerátory, motor palivového čerpadla

Motory řady ZTP se používají speciálně pro vzduchové kompresory pro dieselové lokomotivy a napájecí vozidla a používá se k řízení vzduchových kompresorů pro zpomalení a brzdění lokomotiv a motorových vozidel. Motor vydrží dopad a vibrace generované během normálního provozu lokomotivní emu a motor může normálně pracovat, když napadne déšť, sníh, vítr a písek.
Odeslat dotaz
 
Krátký úvod
 

 

 

  Simo Motor of Chinajepodnik specializující se na výzkum a výrobu elektrických motorů , Lokomotivy nafty, tachogenerátory mrazničky, motor palivového čerpadlase používá speciálně proLokomotiva naftyZTP -21 se vyrábí naSima Motor Factory, Čína.Tt jeDC motor s posunem, ZTP -21 je věnovánDieselové lokomotivy, tachogenerátory, ZTP -22 (78,5V) je věnovánDieselové lokomotivy, mrazicí motor ZTP -22 B je věnovánaLokomotiva nafty, motor palivového čerpadla, Ztp -22 z je věnovánaelektrické lokomotivy

Simo Ztp -21/22 MotorPřijímá nový typ plně laminovaného osmiúhelníkového rámu, který má vysoký využití prostoru statoru, malou velikost, malý okamžik setrvačnosti, dobrý dynamický výkon a vydrží pulzní proud a vysokou míru změny proudu. Motor vydrží dopad a vibrace generované normálním provozem lokomotivy a EMU a motor bude normálně fungovat, když je lokomotiva podrobena dešti, sněhu, větru a písku.

Strukturální typ
Základní typ instalace motoru
1. Horizontální, rám s nohama (IMB3)
2. Podle potřeb uživatelů může být také vyroben v jiných typech instalace, prodlužovací motory s jedním hřídelem nebo prodlužovací motory s dvojitým hřídelem a motory s jedním hřídelem mohou být vybaveny tachogenerátory nebo jinými zařízeními pro měření rychlosti na konci přenosu.
3. Poloha motorového výstupního boxu IMB3 a IMB35 Instalační typ je z přenosového konce, na levé straně rámu (pro kladný box), a pokud uživatel potřebuje, může být také na pravé straně rámu (pro zpětný rámeček) nebo nad rámečkem. Imbl 0 a imvl 0 Mounted Motors nemají výstupní pole.
4. Základní směr rotace motoru je považován za rotaci proti směru hodinových ručiček z přenosového konce.

 

Popis produktů

 

 

ZTP-21

ZTP-22

 

 

 

Výkres dimenze produktů

 

 

A1

 

 

 
Hlavní technické parametry
 

 

Rám:

H21 H22

Rozsah napájení:

1. 0 KW, 1,1 kW, 1,6 kW, 1,8 kW, 2,2 kW

Napětí:

110V,48V,115V,96V

Frekvence:

50 Hz

Počet pólů:

2P

Rychlost

1500 ot / min, 3000 ot / min, 2000 ot / min, 1450 ot / min, 1400 ot / min

Chlazení mechodu

IC01

Ochrana

IP22

Izolační třída

-40 stupeň ~ +45 stupeň

Povinnost:

S1,

Typ montáže

IMB3/B35/V1

 

Související modely:Ztp -21 Ztp -21 d Ztp -21 z

   

 

Objednávání pokynů
1. Před objednáním se prosím poraďte s vzorkem produktu, objasněte technické údaje, jako jsou specifikace modelu požadovaného produktu, pokud existuje nesoulad mezi požadovanými odrůdami a specifikacemi a vzorkem, obraťte se na naši továrnu, pokud existují zvláštní požadavky, předložte konkrétní požadavky předem a podepište smlouvu nebo technickou dohodu po konzultaci a dohodě mezi dvěma stranami.
2. Při objednávce prosím uveďte model motoru, napájení, napětí, rychlost, pracovní systém, typ instalace struktury, režim excitace, excitační napětí, počet hřídelí, poloha výstupu, směr rotace a požadované příslušenství, název náhradních dílů, množství atd.
3. Pokud potřebujete jít do zahraničí s balíčkem, uveďte prosím ve smlouvě, pokud existují mokré tropické požadavky.

 

 

 

 

Zavedení továrny Simo Motor

1

2

 

 

5

SIMO33

Lokomotivy nafty, tachogenerátory mrazničky, motor palivového čerpadla, Vyberte simo, zvolte kvalitu!

Populární Tagy: Dieselové lokomotivy, mrazák tachogenerátorů, motor palivového čerpadla, čínské dieselové lokomotivy, mrazák tachogenerátorů, výrobci motoru palivového čerpadla, dodavatelé, továrna